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橫斷、西藏令人向往的天堂!

橫斷、西藏令人向往的天堂!

編輯:周小林  攝影:露楓

       回來已經十天了,感謝朋友們的惦記!此次西藏、川北行用時30天。滇藏進,川藏北出,總行程約1W公里。走的路線和景點算是完美了,但一路天氣比較背,沒什么光影,出片率極低!這也是為何這么久還沒上片的主要原因。加上此次很幸運的大難不死的翻車經歷,和接下來工作等事情,此次旅行的感覺沒有像以往那樣久繞心頭。不過還是要盡量把自認為比較好的片子(共按了4000多快門沒幾張滿意的)與旅行的心情拿來分享下。

        主要裝備:1個50L的背包(塞的滿滿的)+15L的攝影包(40D套機+XXB+50/1.4)

        首先把行程簡單說說。
        2008年7月18日下午3點,廣州的飛鳥、一月十號、陸飛、Hellen于廣州集中采購食物,5點到達佛山與我和布拉格回合。6人正式集體向西藏進發。連夜走廣湛高速,過廣西南寧、百色入云南,19日下午3點到達昆明,直接通過,晚上12點在麗江住下。20日麗江到德欽,邊走邊玩,迪慶州的風光比較熟悉,走的慢,晚上11點趕到飛來寺住下。21日早上拍完梅里雪山,開始正式進藏了!后面的行程先簡單敘述,詳細的隨后慢慢道來。



行程路線圖

7月21日 飛來寺——鹽井  瀾滄江峽谷風光  千年鹽井 溫泉
22日 鹽井——左貢 瀾滄江峽谷 村莊
23日 左貢——然烏 怒江峽谷 埡口 然烏湖
24日 然烏——波密 來古冰川+極限越野
25日 波密——墨脫——波密(只走了一段路) 原始森林 冰川 越野 高山植物
26日 波密——林芝 嘎朗湖 通麥天險 魯朗田園 尼洋河風光
27日 林芝——拉薩 沿途風光 埡口 甘丹寺
28—29日 拉薩  布達拉宮 大昭寺 羅布林卡 色拉寺
30日 拉薩—納木錯—拉薩 納木錯 高原風光
31日 拉薩—羊卓雍錯—拉薩  羊卓雍錯 田園風光
8月1日 拉薩—那曲—索縣 羌塘高原 深夜越野
2日 索縣—丁青 高原風光
3日 丁青——類烏齊 孜珠寺 村莊
4日 類烏齊——昌都 卡瑪多塔林 沿途風光 驚險翻車大難不死
5—7日 昌都 修車 修整 計劃下段行程
8日 昌都—江達 包車走川北
9日 江達——白玉 瓦拉寺 金沙江
10日 白玉——德格 白玉寺
11日 德格——甘孜 印經院 雀兒山 沿途風光
12日 甘孜—色達—爐霍 五明佛學院 村莊 埡口 花海
13日 爐霍——新都橋 道孚民居 塔公寺
14日 新都橋——九龍 新都橋 峽谷風光 村莊 五須海
15日 九龍——康定 日魯庫
16日 康定——成都 成都
17日 成都 返回

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滇藏進——川藏北出:2008西藏路況!

2008年夏季,當人們都趕往北京看奧運,當人們因ZD而不敢西行,我們仍然決定組隊進藏。去感受西藏的那份神秘、艱險、壯美與感動……

西藏的路,艱險而壯麗、曲折卻舒展、坑洼但刺激。由于今年是自駕進藏出藏,所以對路的感覺是特別深刻,甚至勝過我對美景的記憶(前幾年都是獨自背包旅行,可以細細品味旅途的滋味)。我們的車子是三菱越野V6-3000,三個人輪流開。廣州到大理的路就不說了,除了開遠到石林是100來公里坑洼的國道外(走 3個多小時),其余全是高速路。大理到德欽是柏油國道,由德欽進藏才開始越野的滋味了。

大體來說,波密之前基本是翻山的灰塵+塌方+懸崖路,波密往拉薩,拉薩往那曲往日喀則往澤當都是很好的柏油路,那曲到昌都和四川的317國道基本上又是泥土+塌方+懸崖路,不過奧運后就開始大力修路了,有些路段已經在修了,一年后估計好走很多。

本篇日志選擇性的展示些路況,詳細的景色在以后分篇上傳。路況的照片絕大多數是手持相機伸出車窗盲拍的,毫無美學之言,權作記錄。如果哪位要詳細的路況,可留言!



我們自駕的路線,走了近1W公里


進藏的典型山路,業拉山99拐!可惜廣角還不夠!


藏區的路上隨時會碰到大群“交警”——很牛!


滇藏進,沿著瀾滄江大峽谷,陡峭顛簸,F在正在修路,估計一年后修好,以后進藏方便多了!


路上隨時見到塌方路段,會車比較麻煩!往鹽井走了大半天。


出鹽井,在瀾滄江峽谷山腰上爬行!


往芒康正在修路,實行交通管制,限時通過,沒辦法,只有另尋道路,從美麗的田間村莊越野繞道!因為組隊,結識了幾輛車,江西的“小兵哥”,深圳的“預備隊”,河南的“馬踏飛燕”,北京的130,廣州某大學離退休老干兩輛車。


前面又要繼續爬5000M的東達山埡口了,借雪水涼下剎車!


見圖2:從業拉山埡口拐了100多個急彎,吃夠了灰塵(鏡頭這天進了好多灰),直下1000多米海拔到達怒江大峽谷!紅紅的土巖、江水。


從然烏湖到來古冰川,需要穿越2條漫過車胎的小河和泥濘的陷車沼澤地,考驗車子的越野性能和駕駛技巧!那天7輛越野排隊過河真刺激!


去墨脫的路上,在懸崖上,一路穿越冰川、落石之地,驚險刺激。撛揭,來古過水,后面專門做一篇日志來分享)


波密往林芝的路上有很長一段穿越原始森林的直路,望不到盡頭,爽!


交通管制,限時通過,通麥大橋!


著名的通麥天險,路窄,崖陡,路滑,千萬要把握好方向盤,否則滑下下面的急流。。。。。



快到林芝,肯定要繞道尼洋河畔去看看河灘上的怪柳,沿途濃綠的柳樹、金黃的青稞地、木柵欄、石頭墻,安詳的藏族田園風光。


林芝到拉薩全是平滑的柏油路,但有交通限速,小車70公里。這一路會見到很多旅行社的大巴。


快到拉薩前,去了甘丹寺,15分鐘的急轉盤旋的山路真夠考驗那些朝拜者的。

拉薩往周邊市的路都是柏油路,但都有限速,以領卡記時的方式規定你必須在某個時間之后到達下個檢查站,以此來算,小車的平均時速不能超過70KM。


去羊卓雍錯的路都是柏油路,經過多曲水縣都是舒坦的油路,路邊是很漂亮的楊樹林,和被金黃青稞包圍的村莊。之后也是爬山,仰望處就像是通天之路。


從拉薩往當雄看納木錯,青藏公路修的不錯,平坦舒緩的柏油路基本上是與青藏鐵路伴行。


時而公路與鐵路交叉,有時可以與火車同行在青藏高原賽跑,甚至可與火車上打招呼!


拉薩往那曲的路上會與念青唐古拉山脈相伴很久,草原,牛羊成群,鐵路,高山草甸,雪山。。。。。。


出了那曲走317國道基本就是在羌塘高原上穿行,土路坑洼,灰塵飛揚,草原遼闊。之后就會長期在溪谷邊緣行走了。


索縣往丁青也是在羌塘高原,時而穿越村莊,時而翻過埡口,路段狹窄會車麻煩!因為317少車走,也不像之前網絡上人們說的那么泥濘坑洼難走,也許我們碰上比較好點的天氣,車子很輕松的通過。


翻越埡口的路,雖然崎嶇,車少,還是很好走的。


丁青往類烏齊基本是在峽谷間穿越,晴天灰塵較大,峽谷村莊的風光非常好!


丁青的孜珠寺——藏區最大的苯教寺廟,建立在非常陡峭的山頂,步行要5個小時才能走上去,車子開半個小時,單車道,懸崖陡峭,轉彎時考驗車技!當然險峰之上的孜珠寺的確非同一般,很值一去。


到了類烏齊,類烏齊往昌都,風景大不相同了,4000多米的海拔,其他地方是石頭或草甸,唯獨這里開始有了茂密的原始森林。


昌都往江達有幾十公里的好柏油路,和幾十公里難走的爛柏油路,之后包括往德格,在過金沙江之前都是土路,這邊四川青海的車多,注意會車位。有些路段已經在修柏油路了。


過了金沙江,就是四川境內,往白玉縣就是沿著金沙江走,路基還是挺扎實,比較顛簸,100來公里走4個小時,F在正在修路,往白玉一直沒有班車,相信一年后交通方便很多。


德格縣城附近的路都是很好的柏油路,之后開始翻越雀兒山,盤旋而上,雖然陡峭但相比前面走過的路,已經不算什么了。


快到雀兒山埡口,空中下起了雪,溫度降到0度。雀兒山路的險也主要在于其他季節路面容易結冰,車子打滑失控。


新路海往馬尼干戈,再往甘孜走,地勢平坦,都是柏油路,路況不錯。也沒有限速,可以快快的跑了!


甘孜往色達首先也是要翻越一些高原和埡口,車極少,雖是土路,但路況還不錯!


往色達,下了埡口之后,是平坦的土路。30來公里兩邊基本是花海。(這邊的天然花海才叫花海,十幾種、純天然、五顏六色,是我在藏區見過最美的花海)


色達往爐霍是非常好走的柏油路,比國道都好,路邊有漂亮的民居!


爐霍到塔公的路還是那樣不好不壞的柏油路+泥路,但快到新都橋時,現在已經是非常好的水泥路了,走在林蔭的楊樹道上,美!


可新都橋往康定的幾十公里確實天壤之別,修路,相當相當的泥濘坑洼,許多地方是二十厘米左右的黑泥漿。遇到這種路,什么攝影之都,啥都沒感覺了!


新都橋往九龍縣方向的路到時不錯,很長的一段柏油路,經過幾十公里的漂亮的峽谷村莊,之后就是與激流相伴了。


去九龍的時候還不錯,回來時,下雨,水沖毀了路面,越野車完全可過去,但這些藏民簡單清理下就開始向過往車輛收費了,每車50元。不給不許過,咱惹不起,給!

過了新都橋的泥濘之路,之后到康定基本都是很好的柏油路了,康定到雅安到成都的路就不必再說了!徹底解放了。

這些天上班,同事和朋友對我們的行程很感興趣,尤其對翻車大難不死感嘆!下篇日志先把翻車的照片放上來。

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大難不死,在西藏翻車的經過

如夢一般,居然沒有死,也幾乎沒有傷。車子50KM的時速,側翻了3 圈正,停在5米深的山谷。

翻車地點:類烏齊往昌都,離昌都30多KM處(1小時的路程)的珠角村


出事前1小時的埡口風景。幸好,不是在埡口上面翻下去,而是已經順路開到山谷下面了。


路況其實還是不錯的,就因為前面走過了墨脫和來古等非常艱險的路,啥事都沒有,反而大意了。車子失控,就這樣下去了。。。。。。車子在往下翻時,不知道山谷有多深,只一個意念:我就這樣完了。!

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眼前白的、綠的、黑的快速旋轉,哐!哐!。。。也不知要轉多久,身體碰撞到哪,手怎么抓住車內固定物的,一概沒意識。

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幸虧車架結實,路邊有茂密的灌木緩沖,大大的降低了人員的受傷力!

車子沒像預想的那樣要轉很久,居然正面的安穩的停下了,環顧下周圍同伴還算好,踹開門,沒有汽油味,樹葉的氣味到挺濃的。一切都很安靜,沒有人驚慌,首先自我感覺檢查身體有沒受傷,5個同伴也好像也沒大事。車子外殼變形嚴重,受損如何不敢說。車子早熄火,但電路沒斷,CD機還在自個播放著藏族的音樂。油箱檢查沒事,大家把行李拖出來,散亂的丟在地上。簡單分配任務,女士負責整理行李,男士查看周圍情形,打電話報警和保險公司(萬幸,那地方居然有信號)。報警要報出事地點,人生地不熟,爬上路面,走一段,還好有個道班,地標上有寫地址。不知當地人如何(怕有人過來搶行李),不敢驚動任何路人村民。(檢查行李,原本拿在手中的相機狠狠的撞了幾下,有些損傷但還可以工作)


有灌木的保護,路過的人幾乎都注意不到有車在這出過事。


散亂的行李,飛鳥在路上電話報警!

出事的時間是5點半,山谷的太陽很快就會落下,氣溫很快就會降低,天空中烏云也集起來了,警察和保險公司的人還未到,有路人開始注意到我們了,車主感覺身體有些不適了,情形逐漸緊迫。。。。。。

光線暗下來,空中飄起了冰涼的雨,警察和保險公司的人終于到了,拍照鑒定完畢,想著是否要拖車,否則天完全黑了后就相當麻煩了。還好當地人沒我們想象那么壞,只是關心的問問情況,行李和人算是比較安全了。分配任務,女士帶上貴重行李陪車主坐警察的車到昌都,上醫院找安全的地方住下。我和飛鳥留下守車和其他行李,等修理廠的人和車。此時,雨越下越大了。。。天也逐漸黑下來。


駕駛位擋風玻璃受損最嚴重,但車子居然還可開動,質量不錯!

天黑就真的非常麻煩!試一試點火,車子好似還能動,飛鳥堅信一定可以把車給開出來。此時非常感謝道班的班長冒雨過來引導我們,從坑洼的谷底突破灌木叢找到個低緩的地段把車又開上了路面。為此,飛鳥的手被玻璃割傷,全身給雨澆透了。好在車子居然還可以開動,省掉了拖車的麻煩!很快修理廠的人和車也到了,簡單休息調整后,黑夜中搖搖晃晃慢慢悠悠的在山路上開到了昌都。

車主在醫院檢查沒事,5個人在昌都最好的賓館舉杯慶祝:大難不死!2008年8月4日

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從麗江到德欽:精美風景在路邊!

從本篇日志開始,分步上傳本人在西藏一月行的“最美”的攝影作品。(為表達清楚,這次上傳的圖片都比較大,每張300K 左右,打開速度較慢,但絕對值得你等待!否則你踢我、砸我、千萬別砸自己的電腦和路由器,可163日志里最大只能顯示800邊長的圖,再大圖也無法直接顯示)

因為云南境內沒有停留,只是路過。好片還是有幾張,全是在214公路邊拍的。風景主要集中在迪慶州。


麗江往中甸方向出來不久的路上,早晨時分,村莊從裊裊云霧中醒來!


中甸納帕海的田園風光!


遠眺松贊林寺!


弄張黑白的感覺不錯!


遠眺中甸高山草場!


中甸的高山草甸和村莊!


紅土地


村寨


梅里雪山腳下的村莊


世外桃源!


洶涌混濁的瀾滄江,險峭的滇藏線,通往天堂西藏之路!

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險美—瀾滄江峽谷上的村落“鹽井”

沿著瀾滄江大峽谷一直徘徊于云南和西藏之間。數小時后終于到達西藏第一站——鹽井。一片完全散布在瀾滄江峽谷陡峭的懸崖上的村莊。紅色的山脈崖體、綠色的田地作物、白色的民居佛塔、混濁洶涌的河流。


進入鹽井的標志:瀾滄江岸紅色的山體,一座白塔聳立,藍綠色的山脈背景,或有白云漂浮,藍天相伴!必須用長焦才可以打到!


紅色巖體、村落散布的峽谷風光是鹽井的主要特色。


鹽井的來歷:在深深深深的峽谷,瀾滄江邊有著千年歷史的古鹽井鹽田,遺留著取鹵水曬鹽的風俗。為了看鹽田,在垂直艱險陡峭的山路小心翼翼的下了幾百米海拔,才柳暗花明般的見到遠處江邊,一層層的曬鹽田。


下到江邊,曬鹽的千年古鹽田,層層疊立,樹樁支撐,足夠站人。下面是混著紅色沙土的瀾滄江。


鹽田架下面的鹽晶石鐘乳!當然河邊除了鹽井之外還有豐富的天然溫泉,好好享受下是必須的!


下面玩夠了,到上面來,遠眺遠眺!還是紅色的山體、綠色的梯田、白色的民居,加上不斷變幻的光影,謀殺了好多菲林和儲存卡。


借小十的大白,拉近點!隨便框一塊都是美圖!


再近點,懸崖上某塊平臺!


另一角度!光影真妙!


某一小塊,大白拉到最盡頭了!峽谷真深,山脈真雄偉!


另一處光影中的綠色“平臺”! 200mm端!


山谷中的一小撮綠色光影。

鹽井的拍攝,無論是上午還是下午,有光有云,隨時可以出好片。說是一片攝影天堂毫不為過。盡管我們后來碰到下雨,什么藏區唯一的天主教堂、雪山(忘名字了)等地方都沒欣賞到,但這一天我們仍然走的很慢。

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芒康:色彩斑斕的高原峽谷田園之地!

從鹽井沿著瀾滄江走上幾十公里,翻過紅拉山,一路下來就是比較平坦的小河谷,一邊是小麥青稞油菜田,一邊是比較舒緩的小山(其實也不。。路況算平坦舒緩的,車子跑的很舒服,只是目前還在修路,有地方實行交通管制,我們錯過通過時間,只有組隊從泥濘田間越野繞道,剛好趁此欣賞了一塊塊美麗的無與倫比的高原田園風光,拍了幾張不錯的當地人物照,當然也因此結識了好幾輛越野車的朋友。繞道越野花了比預期長的時間,錯失了很多后來在翻埡口的晚霞風光!有得有失!



從紅拉山下來,一路這種高原田園風光!


鏡頭拉近點,隨便一框,怎樣?


前面修路,只有返回到一小商店(實在是小只有方便面和開水,而且很難找)。修整時,引來小朋友們好奇的目光!


昏暗的小商店內,女主人和她兒子!


路不知幾時才修好,越野到田間,車子在陷車互相脫救時,拍幾張田園牧歌!


還有陽光下金黃的油菜花!


終于過了泥濘之路,進入芒康縣城,沒有停留,直接又繼續翻山,趕往左貢。好藍的天,好舒緩的綠山!windows桌面也不過如此吧。ㄟ@還是從極度顛簸搖晃的車窗內盲拍的)


下到了山地,紅紅的懸崖,混濁的江水,荒蕪的山巒,藍藍的天,潔白的云。


太陽快落山了,得趁還有光,趕快從懸崖之路爬上東達山埡口。埡口晚霞錯過了,甚可惜!

夜空繁星璀璨,繁星極度璀璨、璀璨,可我們無法停車,不敢脫離車隊,深夜趕到左貢!

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左貢到然烏:在垂直極限中盤旋!

從左貢出發到邦達的路況還算平緩,基本沿著河流村莊。邦達到然烏基本是在極度落差間盤旋。當然美景盡在險峰處。


還是這張業拉山99拐,經典代表。業拉山埡口海拔4618m,一直往左拐下去直到怒江邊海拔2800m。垂直落差近2000m。拐的人頭暈!


弄張GOOGLE的99拐衛星地圖看看。感覺很過癮!


從左貢出來,基本沿河走,可拍到一些人文的東西,我們沒那悠閑,只有一路狂奔,偶爾拍拍風景。


左貢往邦達的路邊風景。


邦達草原(部分)


似XP桌面的邦達草原


草原邊緣一角,光影幻化,弄張黑白!


過了邦達,開始爬山了!回頭往,好有層次的山。


第一副圖的左下角山谷,其實是一個很漂亮的村子(同尼村),公路從山腰盤旋,穿過村莊,青稞正金黃!


往下盤旋了一百多個拐,吃夠了灰塵。終于下到怒江邊,峽谷!


不知什么時候造山運動升起的,河水沖刷出來的土巖。


過了怒江峽谷兵站,更近更貼切的感受到怒江峽谷的雄險!


過了兇險的怒江峽谷,之后是比較平緩的山,開車開的有些手軟了,找一處小河流邊,小憩會!

日落之前輕松趕到東方瑞士之稱的然烏湖!

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來古冰川:刺激的探索之路!

7月23日傍晚,當我們來到然烏青年客棧時,停車場停滿了全國各地的車子,無論越野、大卡,還是QQ、摩托?梢娙粸鹾诟魑惑H友心目中的地位——東方瑞士。運氣不好,當晚整個然烏停水,加上高反沒幾個人睡的好。為了拍然烏湖日出,第二天天不亮,我們3位男士就爬起來,頂著寒冷,跑到湖邊。湖面很平靜,可由于是雨季,湖水并沒如想象那樣粉綠清澈,遠處的雪山也是烏云纏繞,眼前一切如何也無法讓人聯想到瑞士。隨便拍一張走人;氐娇蜅=行褞孜慌,早餐后,沿著然烏湖邊往來古冰川方向搖搖晃晃的駛去。


烏云下平靜的然烏湖


然烏湖邊的山


然烏湖邊的野花!


沿著然烏湖邊覆水的路面,通往來古冰川


前面出現一條小河,沖過去,不過這不過是小小的越野前奏!


遇到第一條淹沒輪胎的河流,7輛越野車,在最有經驗的“馬踏飛燕”指揮下,依次緩緩而過。岸上的人通過對講機和車內司機通話,踩定油門不放松(很重要),控制好離合,盡量放慢速度(速度慢很重要,過水千萬不能沖,否則掀起的浪花更容易進入發動機進氣口)。三菱、霸道、帕拉丁都很輕松通過,唯獨現代途勝不算真正的越野車,底盤和進氣口低,不能也不敢下水。這可讓江西的“小兵哥”無可奈何。


第二條更深更寬的河流。保險起見,人員全下車,減少負重,6輛越野都順利通過,感謝“北京130”前天下水探了水深。


越野車如同機動船,都成兩棲工具了。人坐在車內看窗外水幾乎從身邊而過,刺激!


再過了幾條不大不小的河,又遇到沼澤地,一控制不好,走錯位就陷車了。6輛車又可以發揮牽拉互助的精神了!


過了沼澤,進入灌木砂礫之地,分不清道路,盡管方向對了,可路還是錯了。冰川雪山就在前面,無法過去。好不容易遇到一個藏民,有了向導,順利的繞道走到了來古冰川腳下。


從來古村遠眺來古冰川,磅礴大氣,由于云霧遮擋無法窺見其全貌。


用長焦也只能打到冰川一角!


冰川下冰湖中的冰川,難得在高原見到藍色的冰川!長焦拍到了,體積可不是一般的大哦!


雪山冰川溶解,雪水匯集成洶涌的河流在巨石間激起雪白的浪花!


來古村有個小學,4個年級卻只有1個老師。孩子們都很純樸,好奇的觀望著這群少有的外來者。沒有一點旅游區哪種乞討無賴的習氣!俺非常喜歡!拍了一些照片準備寄過去!過后還會寄些學習用具!


放學了,孩子們快樂的回家的腳步!消失在深深的山影中!


來古村一個小女孩的特寫!


村里好久沒來過這么多外地人了,帶著孫子來看看了!背后村子里的麥田一片生機!


來自全國各地的7輛越野車成員,在同一個目的地相遇,經過艱難刺激的越野,互信互助的走到了來古冰川腳下。這是一個很美好的回憶!

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波密到墨脫:冰川懸崖植物王國之極限越野!

“墨脫”全國唯一未通公路的縣,中國十大徒步路線之首,西藏最具神秘性的地方之一。墨脫是個四周雪山環抱,中間森林密布,河流峽谷縱橫的盆地,泥石流頻繁。六十年代,墨脫駐軍和當地老百姓一起用了十年時間開山、砍樹、背進鋼索架鐵橋,總算在懸崖陡壁、莽荒森林里開出了兩條通往縣外和一條連接各村落的馬行道。過去人們進出一趟墨脫所需的時間從一個月縮短為一周;但墨脫人一年中也只有在雪山冰川融化季節的三個月中才能出去。七八十年代,政府撥巨款三修波密至墨脫的公路。到現在,168公里的全程也只完成了80公里,可見修路之難。但雖艱難,這條路仍在頑強地向墨脫延伸。

景色美麗神秘,路況有越野挑戰,因此:穿越墨脫,極限越野是我們還沒到波密之前就一直琢磨投票要不要去的事。因為艱險的路況無論對車還是人都是一個極大的挑戰,隊伍中都沒有人進過墨脫,江西“小兵哥”的現代途勝能不能穿越是個最大的問題,作為一個團隊,危難時不可拋棄隊友。另外,這次出行沒有把穿越墨脫列入計劃,所以顧慮的因素好多。在與越野俱樂部“波密賓館”老板仔細交流后,得到一些路況信息,并約到多次自駕進藏的“馬踏飛燕”一車同行。當晚很晚才統一了所有隊員意見:一直往前開,如果路況和車子沒問題一直開進墨脫,否則及時回頭。

25日,很早出發,最后因為現代途勝底盤低,托底好幾次,只走到40K左右就返回了。墨脫最艱險的路還沒走,不過已經很滿足25K以后的越野之路了。(波密到墨脫共163KM,中間地名多以離波密多少KM為名)一條在懸崖上布滿冰川、落石、云霧、山花之路。這里花了俺好多整理相片的時間。請仔細看哦……


波密的早晨,云霧裊繞,意味著我們今天進入墨脫的天氣。


從波密出來往墨脫,一開始的路況很好,平整的泥路,幾輛車的隊員都好高興。


路邊是茂密的原始森林


掛滿松蘿的原始森林在云霧中,神秘!


被泥石流沖開的一處原始森林。


山巒上層層疊疊森林,要是秋天那可漂亮!


走了近20K,在卓龍溝附近發現一個好地方,森林、草甸、冰川。據說附近還有神秘的樹葬,不知怎么去找。


古樹與冰川


來張集體跳躍,哈哈。


回望25K,冰川雪水的匯集地。25K可以說是第一個路況的分界點。之前是原始森林,路面比較平坦,偶爾有些過水路面。之后就開始爬布滿冰川落石的山崖之路了。


25K前后的過水路況


25K附近遍布旌旗,說明附近有寺廟。但同時似乎告知路人,這里是個重要的分界點。前面路途艱險。


上山的路況來了!冰川之路,7月份是雨季,冰川開始融化,路就從冰川間穿過,真擔心哪塊冰川融化的差不多了,一整塊滑下來,直接把車推下懸崖。不過那么近的接近冰川,很興奮刺激。不過可不敢停車留戀,小命要緊,伸手出來用相機盲拍。


翻過4000多米的嘎隆拉埡口,下山的路,冰川少了些,但兩邊危累的巨石著實讓人提心吊膽!加上濃霧的遮擋,能見范圍10M左右,前面不斷是懸崖的急轉,路面僅夠一輛車通過,許多地方還會托底,車子搖搖晃晃。不過我們的三菱越野還是挺輕松的,途勝就特別小心,在連續數次托底后,原本一片雄心車技極好的小兵哥終于還是放棄了前行,35K打住,因為更爛的路還沒到呢(回去買霸道再來——小兵哥車上的老劉說)。此時已是中午1點。趁早撤了。返途賞花去!


從25K爬山開始,路上除了冰川落石。懸崖上滿是各種高山植物,山花燦爛,物種的豐富度,就算你不是植物學家也會為此著迷。


許多花是只于冰川、巨石同在的。海拔稍低就沒有了。返程時間比較松,可以好好拍個痛快了!


高山花卉1


高山花卉2


高山花卉3


只長在冰川間和懸崖上,一直被我們認為是冰山雪蓮的植物(回來查證學名叫:貢山薊。真正的雪蓮花比這小多了),拿HELLEN美女做個花的參照。哈哈,看到表打偶!


還有特別推薦——藍罌粟。非?量痰闹婚L在最險之地的、晶瑩剔透的、圣潔的藍仙子!全隊人為了追尋她的蹤影,目光在懸崖上搜尋了好久。


看的眼花繚亂了吧,來張黑白的花海,輕松下。


回到25K,地上的花就完全不同品種了。盡管看起來沒有前面的圣潔。但還是讓學生物的我如癡如醉,從那天開始被隊員叫做“花癡”了!

誰叫這一路的景色讓我癡呢!

墨脫!下次我還會再來的!

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波密嘎瓦湖:云牽霧繞的圣地!

我們在波密住了2天,每次清晨起來都是云霧裊繞。帕隆藏布河上,兩岸的村莊、山脈在緩緩流動的云霧中猶如仙境。26日的行程安排比較輕松,計劃去一個尚未開發的圣地——嘎瓦湖和嘎朗王朝遺址,離波密縣城9KM左右藏在密林山谷中。


波密城郊的早晨!


帕隆藏布河岸的村莊。


山腰上的原始森林在云霧中,神秘!


霞起云涌!波密城郊雪山的傍晚!


去嘎瓦湖的路,隱秘!就是高大灌木中的山道,在許多岔路中,憑著感覺走進了一個金黃的小村莊,見到一個幽綠的長滿各種水生植物的小湖泊,周圍古木森森。一個很清幽的適合修行的圣地。


湖邊田園景色


湖邊的水草


湖邊的草甸有座白塔和小廟,堆滿了瑪尼石,拉滿了風馬旗,嘎朗王朝遺址或許就在附近,無從找起。趕著出去前往通麥大橋了。

今天有同事想聽我在旅行中的故事,提醒了我:怎么又老是只發圖片不寫游記了!下來該改改風格了!

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